해운은 선박을 이용해 사람과 화물을 해상으로 이동시키는 운송 체계다. 국제 무역에서 해운은 물류와 공급망 관리를 잇는 기반이며, 대량의 원자재와 공산품을 장거리로 옮길 때 비용 효율이 높다.[1][2][3] 섬과 해안 도시를 연결하는 국내 항로도 있지만, 일반적으로는 세계 무역을 떠받치는 국제 해상운송을 가리키는 경우가 많다.[2][4]
해운을 이해할 때는 선박 자체보다도 화물 흐름과 항만, 육상 운송을 함께 보는 편이 정확하다. 항만은 선박과 육상 운송을 연결하는 접점이어서 해운의 속도와 비용을 좌우하고, 이 연결은 물류 시스템 전체의 성능에도 영향을 준다.[1][4]
1. 개요
2. 해운과 항만
3. 비용과 위험
4. 산업 구조와 쟁점
해운 산업에는 선사, 항만 운영자, 화주, 포워더, 보험사, 선급, 규제기관이 함께 참여한다. 이 구조에서는 개별 기업의 성과보다 네트워크 전체의 연결성이 더 중요하다.[1][4] 그래서 항로 선택, 터미널 투자, 디지털화, 탄소 규제 대응이 하나의 전략 문제로 묶인다.[1][4]
최근 쟁점은 친환경 연료 전환, 자동화, 공급망 재편이다. 세계 무역의 흐름이 바뀌면 항만과 해운의 물동량도 함께 변하므로, 내륙국이나 해안 경제의 취약성도 같이 검토해야 한다.[1][2][4] 해운은 세계화의 결과이자 세계화의 조건으로 작동한다.[2][3][4]