1. 개요

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수출입화물 물동량 통계 단위: 톤(TON) 엑셀다운로드 - 국가 - 2026년 05월 2025년 05월 전년대비 증감율 - BL건수 중량 BL건수 중량 BL건수 중량 - 합계 - 1,331,563 126,359 1,201,031 119,467 10.87 5.77 - 아제르바이잔 - 1,221 1,234 1,165 925 4.[2] 본문 내용 바로가기 대메뉴 바로가기 이 누리집은 대한민국 공식 전자정부 누리집이다.[3]

일반물류단지 소개 일반물류단지

▣ 물류단지 개요 ▶ 정의 화물의 운송·집화·하역·분류·포장·가공·조립·통관·보관·판매·정보처리 등을 위하여 물류단지시설과 지원시설을 집단적으로 설치·육성하기 위하여 지정·개발하는 일단의 토지 및 시설 ▶ 목적 물류시설의 집단화, 공동화를 통한 물류체계의 효율성 제고 ▶ 지정권자 1.[3] 국토부장관: 국가정책사업으로 물류단지를 개발하거나 물류단지 개발사업의 대상지역이 2개 이상의 특별시·광역시·특별자치시·도 또는 특별자치도(이하[3] 본문 내용 바로가기 대메뉴 바로가기 이 누리집은 대한민국 공식 전자정부 누리집이다.[5]

물류통계 - - \- 년도별 생활물류실적 - \- 월별 생활물류실적 - - - ▶ O·D별 수송실적 - [▶ 품목별 화물수송실적](htt[5] 본문 바로가기

전체메뉴 - 법령(법률·대통령령·부령) - 행정규칙(훈령·예규·고시) - 별표·서식 - 법령 - 행정규칙 - 자치법규 - 자치법규(조례·규칙) - 현행 자치법규 - 연혁(전체) - 의견제시사례 - 최신자치법규 - 필수 자치법규 마련현황 - 판례·해석례등(헌재결정례·행정심판재결례) - 판례 - 헌재결정례 - 법제처 해석례 - 행정심판재결례 - 중앙행정기관 결정선례 - 중앙부처 1차 해석 - 위원회결정문 - 감사원 사전컨설팅 의견서 - 그밖의 정보 - 공공기관 정관/규정 - 대학 규칙/규정 - 지방공사·공단 등 규정 - 법령용어 - 전자법령집 - 법령캘린더 - 법률명약칭 - 자주 하는 질문 - 법령통계 - 개선의견 - 사용방법 - 법적효력/저작권 전체메뉴 닫기 법제처 는 우리나라의 모든 법령정보 를 제공한다.[1] ![정확한 검색결과를 원하시면 검색어를 쌍[1]

2. 물류 통계 서비스

국가물류통합정보센터는 수출입화물물동량 통계 데이터를 제공한다. 해당 통계는 톤(TON) 단위를 기준으로 하며, 국가1별로 구분하여 BL건수와 중량 정보를 확인할 수 있다.[2] 2026년 5월 기준 합계 데이터에 따르면, BL건수는 1,331,563건, 중량은 126,359톤을 기록하였으며 이는 2025년 5월 수치와 비교하여 건수는 10.87%, 중량은 5.77% 증가한 수치이다.[2] 아제르바이잔의 경우 2026년 5월 기준 BL건수 1,221건과 중량 1,234톤을 나타냈다.

생활물류와 관련된 실적 정보도 체계적으로 관리한다. 연도별월별로 구분된 생활물류 실적 데이터를 통해 수송실적의 흐름을 파악할 수 있으며, 구체적으로는 O·D별 수송실적과 품목별 화물수송실적을 포함한다.[5] 사용자는 데이터 시각화 기능을 통해 물동량이나 전년대비증감률 등 특정 계열의 데이터를 강조하거나 제외하여 분석할 수 있다.

택배 산업의 성장세를 보여주는 지표도 제공된다. 2025년의 총 택배물량은 64억1천만개로 집계되었으며, 이는 2024년의 59억5천만개와 비교하여 7.75% 성장한 결과이다.[7] 과거 물동량 증가율을 살펴보면 2022년 16.05%, 2023년 22.45%, 2024년 15%의 수치를 기록한 바 있다.[7]

3. 물류 데이터 분석 기능

국가물류통합정보센터는 물류 산업의 흐름을 파악할 수 있도록 다양한 통계 데이터를 분석하여 제공한다. 물류통계 서비스는 연도별 및 월별 생활물류실적을 체계적으로 구분하여 관리하며, 이를 통해 물류 시장의 변화를 정밀하게 추적한다. 구체적인 분석 항목으로는 출발지와 목적지를 기준으로 하는 O·D별 수송실적과 화물의 종류에 따른 품목별 화물수송실적 정보가 포함된다.[5] 이러한 세부 데이터는 물류 네트워크의 효율성을 진단하고 화물의 이동 경로를 분석하는 기초 자료로 활용된다.

품목별 화물수송실적과 더불어 수출입화물의 물동량에 대한 상세한 통계 정보도 제공한다. 수출입화물 통계는 국가별로 BL건수와 중량을 상세히 구분하여 나타내며, 모든 중량 단위는 톤(TON)을 기준으로 산출한다.[2] 예를 들어 2026년 5월 기준 합계 데이터는 2025년 5월과 비교했을 때 BL건수는 10.87%, 중량은 5.77%의 전년대비 증감률을 기록하였다.[2] 이러한 데이터는 국가 간 물동량의 변화를 수치로 증명하며, 특정 국가와의 교역 규모를 파악하는 데 중요한 지표가 된다.

사용자는 시각화 도구를 활용하여 물동량의 변화 추이를 직관적으로 확인할 수 있다. 시스템 내에서 '물동량', '전년대비증감률', '2012년대비증감률' 항목 위에 마우스를 올리면 특정 계열의 데이터만 강조하여볼 수 있는 기능을 지원한다.[7] 또한 해당 항목을 클릭하면 특정 계열 데이터를 차트에서 제외하거나 포함하는 방식으로 사용자가 원하는 데이터만 선택하여 시각화할 수 있다.[7] 이러한 기능은 복잡한 물류 지표를 효과적으로 비교 분석할 수 있게 돕는다. 실제로 2025년 총 택배물량은 64억 1천만 개로 조사되었으며, 이는 2024년의 59억 5천만 개 대비 7.75% 성장한 수치이다.[7]

4. 물류단지 정보 및 정의

물류단지화물운송, 집화, 하역, 분류, 포장, 가공, 조립, 통관, 보관, 판매, 정보처리 등의 기능을 수행하기 위해 물류단지시설지원시설을 집단적으로 설치하고 육성하도록 지정 및 개발된 일단의 토지와 시설을 의미한다.[1][3] 이러한 시설들은 물류 활동의 효율성을 높이기 위해 특정 구역 내에 모여 있는 것이 특징이다.

물류단지를 지정하고 개발하는 주된 목적은 물류시설의 집단화와 공동화를 실현하여 전체적인 물류체계의 효율성을 높이는 데 있다.[3] 시설들이 분산되어 있지 않고 특정 지역에 모여 있음으로써 물류 비용을 절감하고 관련 산업의 시너지 효과를 도모한다. 이를 통해 국가 차원의 물류 네트워크를 더욱 견고하게 구축할 수 있다.

물류단지의 지정 권한은 사업의 성격과 범위에 따라 구분된다.[3] 국토교통부장관국가정책사업의 일환으로 물류단지를 개발하거나, 개발 대상 지역이 2개 이상의 특별시, 광역시, 특별자치시, , 특별자치도에 걸쳐 있는 경우에 지정권을 가진다. 이는 광역적인 물류 거점을 관리하기 위한 행정적 조치이다.

물류단지 내에는 핵심적인 역할을 수행하는 물류단지시설뿐만 아니라 이를 뒷받침하는 지원시설이 함께 구성된다.[3] 물류단지시설이 실제 화물의 흐름을 처리하는 물리적 기반이라면, 지원시설은 해당 단지가 원활하게 운영될 수 있도록 돕는 보조적 기능을 담당한다. 이러한 시설의 유기적인 결합은 단지 전체의 운영 능력을 결정짓는 중요한 요소가 된다.

5. 관련 법령 및 행정규칙

이용자는 국가 법령 체계의 핵심인 법률, 대통령령, 부령을 포함한 법령 정보를 통합적으로 확인할 수 있다.[2][1] 이러한 법령 정보는 물류 단지의 지정이나 개발, 화물의 운송 및 보관 등 물류 활동 전반에 걸친 법적 기준을 제시하는 역할을 한다. 특히 법령에 부수되는 별표와 서식 정보까지 함께 열람할 수 있어 실무적인 법 적용을 돕는다.

행정 현장에서 즉각적으로 적용되는 행정규칙 정보도 상세히 다룬다. 훈령, 예규, 고시를 비롯하여 각 행정기관이 발령한 규칙들을 포함하며, 이는 법령의 구체적인 시행을 뒷받침하는 근거가 된다. 이용자는 이를 통해 물류 관련 행정 절차의 세부 지침을 파악하고 업무의 정확성을 높일 수 있다. 또한 법령과 행정규칙에 수반되는 다양한 서식 정보를 제공함으로써 행정 효율성을 제고하는 데 기여한다.

지방자치단체가 제정한 자치법규인 조례와 규칙 역시 주요 제공 대상이다. 현행 자치법규뿐만 아니라 과거의 기록을 확인할 수 있는 연혁 정보, 의견제시사례, 최신 자치법규, 필수 자치법규 마련현황 등을 체계적으로 관리한다.[1] 이를 통해 지역별로 상이할 수 있는 물류 관련 규제나 지원 사항을 명확히 구분하여 파악할 수 있다. 자치법규의 체계적인 관리는 지역 물류 산업의 안정적인 운영을 위한 기초 자료로 활용된다.

법적 분쟁이나 해석의 모호함을 해결하기 위한 판례 및 해석례 데이터베이스도 구축되어 있다. 헌재결정례, 행정심판재결례, 판례를 비롯하여 법제처의 해석례를 제공하여 법적 판단의 기준을 제시한다. 더불어 중앙행정기관의 결정선례인 중앙부처 1차 해석, 위원회결정문, 감사원 사전컨설팅 의견서 등을 통해 행정 현장에서의 구체적인 적용 사례를 확인할 수 있다. 이러한 자료들은 법적 불확실성을 해소하고 행정의 예측 가능성을 높이는 데 중요한 역할을 수행한다.

이 외에도 공공기관의 정관 및 규정, 대학 규칙, 지방공사·공단 등의 규정과 같은 기타 규정 정보를 폭넓게 수집하여 제공한다. 법령용어, 전자법령집, 법령캘린더, 법령통계 등 부가적인 데이터 서비스는 이용자의 법적 이해도를 높이는 데 기여한다. 이러한 종합적인 법적 정보 서비스는 물류 산업 종사자와 관계 기관이 법적 근거에 기반하여 신속하고 정확한 의사결정을 내릴 수 있도록 지원한다.

6. 정보 이용 및 데이터 활용

사용자는 수출입화물 물동량 통계를 확인하고 필요한 데이터를 엑셀 형식으로 추출하여 활용할 수 있다.[2] 통계 자료에는 국가1별 BL건수와 중량 정보가 포함되며, 전년 대비 증감율을 함께 제공하여 물동량의 변화 추이를 파악하도록 돕는다. 예를 들어, 특정 국가의 합계 데이터가 1,331,563톤(중량) 및 126,359톤(중량) 등으로 집계되는 식의 상세 수치를 확인할 수 있다.[2]

생활물류 실적 데이터는 시계열 분석이 가능한 형태로 관리된다. 연도별 생활물류실적 자료에 따르면, 2025년의 총 택배물량은 64억1천만개로 집계되었으며 이는 2024년의 59억5천만개와 비교했을 때 7.75% 성장한 수치이다.[7] 과거 데이터를 살펴보면 물동량 증가율이 2022년 16.05%, 2023년 22.45%, 2024년 15%를 기록하는 등 연도별 변동 양상을 보여준다.[7]

제공되는 통계 시스템은 사용자의 편의를 위한 인터랙티브 기능을 갖추고 있다. 물동량이나 전년대비증감률 등 특정 계열 데이터 위에 마우스를 올리면 해당 항목을 강조하여 시각화할 수 있으며, 클릭을 통해 특정 데이터를 화면에서 제외하거나 포함하는 방식으로 분석 환경을 조정할 수 있다. 이러한 기능은 복잡한 물류 데이터를 효율적으로 검토하고 필요한 정보만을 선별하여 활용하는 데 기여한다.

7. 같이 보기

[1] Llaw.go.kr(새 탭에서 열림)

[2] Nnlic.go.kr(새 탭에서 열림)

[3] Nnlic.go.kr(새 탭에서 열림)

[5] Wwww.nlic.go.kr(새 탭에서 열림)

[7] Wwww.nlic.go.kr(새 탭에서 열림)

8. 관련 문서