1. 개요

도시교통정보센터 교통정보 교통안전 CCTV 돌발정보 정체카드 돌발현황 위치찾기 초기위치저장 현재위치 로드뷰 지형도 지적도 취약구간안내 더보기 - 취약구간 내 사고 없음 도로위험 상황예보 더보기 10℃ - 지역: 서울특별시 - /- - 강수(설)량: 0mm 소통정보 더보기 돌발정보 더보기 전국 서울 인천 과천 [부천](Hhttp://www.utic.go.[^2](새 탭에서 열림) 본문 내용 바로가기 돌발 통제 소통정보 CCTV 버스 지하철 [5] 교통정보의 모든것. 국가교통정보센터에 오신 것을 환영한다.[8]

지도 선택

소통정보

CCTV

지도 세부사항 설정 - 지역경계 - 명칭

살얼음 도로살얼음 주의 구간 제공시간 23:00~09:00 살얼음 주의구간

지도 서비스

지도 범례 범례 | 구분 | 원활 | 서행 | 정체 | | --- | --- | --- | --- | | 제한속도 기준 | 80% 이상 | 40% 이상 ~ 80% 미만 | 40% 미만 | 주요 고속도로 교통정보 - 55 중앙 93 km/h - 55 중앙 95 km/h - 50 영동 80 km/h - 50 영동 86 km/h - 45 중부내륙 94 km/h - 45 **중부내륙[8]

대중교통정보범례 상무역사거리서측 상무역사거리서측 상무역사거리서측 상무역사거리서측 000역 사거리 방향 약 30분 소통원활 상무역사거리서측 VMS 메세지가 없다.[1] 치평동공영주차장 총 주차대수 120대 - 구분 - 주소 - 요금정보 - 관리기관 치평동공영주차장 총 주차대수 120대 - 구분 - 주소 - 요금정보 - 관리기관 교통정보 바로가기 - 소통정보 - CCTV정보 - 주차장정보 - 돌발정보 - VMS정보 - [C-ITS차량](http[1]

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살얼음 도로살얼음 주의 구간 제공시간 23:00~09:00 살얼음 주의구간

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지도 범례 범례 | 구분 | 원활 | 서행 | 정체 | | --- | --- | --- | --- | | 제한속도 기준 | 80% 이상 | 40% 이상 ~ 80% 미만 | 40% 미만 | 주요 고속도로 교통정보 - 55 중앙 93 km/h - 55 중앙 95 km/h - 50 영동 80 km/h - 50 영동 86 km/h - 45 중부내륙 94 km/h - 45 **중부내륙[8]

대중교통정보범례 상무역사거리서측 상무역사거리서측 상무역사거리서측 상무역사거리서측 000역 사거리 방향 약 30분 소통원활 상무역사거리서측 VMS 메세지가 없다.[1] 치평동공영주차장 총 주차대수 120대 - 구분 - 주소 - 요금정보 - 관리기관 치평동공영주차장 총 주차대수 120대 - 구분 - 주소 - 요금정보 - 관리기관 교통정보 바로가기 - 소통정보 - CCTV정보 - 주차장정보 - 돌발정보 - VMS정보 - [C-ITS차량](http[1]

2. 교통 소통 상태의 분류

교통정보는 도로의 흐름을 파악하기 위해 제한속도를 기준으로 소통 상태를 단계별로 구분하여 제공한다.[8] 지도 범례 체계에 따르면, 도로의 주행 속도가 제한속도의 80% 이상을 유지할 경우 원활한 상태로 분류한다. 주행 속도가 제한속도의 40% 이상에서 80% 미만 사이일 때는 서행 단계로 정의하며, 속도가 제한속도의 40% 미만으로 떨어지면 정체 상태로 간주한다.[8]

실시간 소통정보고속도로와 같은 주요 간선 도로의 구간별 평균 속도를 통해 구체적으로 나타난다. 예를 들어 중앙고속도로영동고속도로, 중부내륙고속도로 등의 구간에서 현재 주행 중인 차량의 속도 수치를 제공하여 운전자가 도로 상황을 즉각적으로 인지할 수 있도록 한다.[8] 이러한 정보는 국가교통정보센터도시교통정보센터를 통해 수집 및 가공되어 사용자에게 전달된다.

운전자의 안전을 위해 도로의 물리적 상태와 관련된 정보도 함께 제공된다. 도로살얼음 주의 구간의 경우, 특정 시간대인 23:00부터 익일 09:00까지 해당 정보를 제공하여 사고를 예방한다.[8] 또한 VMS를 통해 도로 상황에 대한 메시지를 전달하거나, CCTV 영상 및 돌발정보를 결합하여 교통안전을 확보하기 위한 다각적인 정보를 제공한다.[1]

3. 실시간 교통정보 수집 및 제공

도시교통정보센터는 CCTV를 활용하여 도로의 상황을 실시간으로 모니터링한다.[2] 수집된 영상 데이터는 교통안전을 확보하고 도로위험 상황예보를 수행하는 기초 자료로 사용된다. 이를 통해 돌발정보를 파악하며, 정체카드돌발현황과 같은 구체적인 정보를 도출하여 사용자에게 전달한다.

도로전광표지판인 VMS를 비롯한 다양한 매체를 통해 소통정보가 제공된다. 국가교통정보센터고속도로의 주요 구간별 주행 속도를 수집하여 관리한다.[8] 예를 들어 중앙고속도로영동고속도로, 중부내륙고속도로 등 주요 간선 도로의 실시간 속도 데이터를 바탕으로 도로의 흐름을 파악한다.

돌발 상황사고 정보의 수집은 교통 흐름 관리에 필수적인 요소이다. 돌발 통제 상황이나 사고 발생 여부를 실시간으로 감지하여 교통정보 체계에 반영한다.[5] 또한 살얼음 주의 구간과 같이 기상 조건에 따른 도로위험 요소를 특정 시간대인 23:00~09:00 사이에 집중적으로 관리하여 제공하기도 한다.[8]

4. 교통 안전 및 위험 요소 관리

도시교통정보센터는 도로 이용자의 안전을 확보하기 위해 도로위험 상황예보취약구간안내 서비스를 운영한다. 해당 시스템은 특정 구간에서 발생할 수 있는 위험 요소를 사전에 파악하여 운전자에게 전달하는 것을 목적으로 한다. 예를 들어, 특정 취약구간 내에서 사고가 발생하지 않았더라도 잠재적인 위험이 있는 지점을 안내함으로써 사고를 예방한다.[2] 또한 지형도지적도와 같은 지리 정보를 결합하여 도로의 물리적 특성에 따른 위험 요소를 관리한다.

기상 조건에 따른 도로 상태 변화도 주요 관리 대상이다. 국가교통정보센터살얼음이 발생할 가능성이 높은 구간에 대해 주의 정보를 제공한다.[8] 특히 살얼음 주의구간에 대한 정보는 야간과 새벽 시간대인 23:00~09:00 사이에 집중적으로 제공되어 결빙으로 인한 사고를 방지한다. 이러한 도로살얼음 관리 체계는 기온과 강수량 등의 기상 데이터를 바탕으로 운전자에게 실시간으로 경고를 전달하는 역할을 수행한다.

도로 위에서 발생하는 예기치 못한 사건에 대응하기 위한 돌발정보 관리 체계도 구축되어 있다. CCTV 영상과 돌발현황 데이터를 통해 교통사고나 도로 공사, 낙하물과 같은 돌발상황을 실시간으로 감지한다. VMS를 통해 도로 전광판에 관련 메시지를 송출하거나 소통정보와 연계하여 우회 경로를 안내하는 방식이 사용된다. 이를 통해 교통안전을 도모하고 정체로 인한 2차 사고를 예방하며 원활한 교통흐름을 유지한다.

5. 교통 정보 시스템의 구성

교통정보시스템은 국가 및 지방자치단체 차원에서 도로의 상황을 체계적으로 관리하고 사용자에게 전달하기 위해 구축된 체계이다. 국가교통정보센터와 같은 중앙 단위의 기관은 전국적인 교통정보를 통합적으로 관리하며, 서울특별시의 TOPIS와 같은 지자체교통정보센터는 해당 관할 구역 내의 상세한 데이터를 운영한다.[2] 이러한 시스템은 CCTV를 통한 실시간 영상 확인, 돌발정보 수집, 소통정보 분석 등을 핵심 기능으로 수행한다.[5]

지자체에서 운영하는 시스템은 지역 특성에 맞춘 구체적인 정보를 제공한다. 서울특별시의 사례를 보면, 돌발 상황이나 도로통제 현황, 버스지하철의 운행 상태를 실시간으로 파악할 수 있는 기능을 갖추고 있다.[5] 또한 지형도지적도와 같은 지리적 데이터와 결합하여 교통안전을 위한 취약구간안내 서비스를 제공하기도 한다.[2] 이는 사고 발생 가능성이 있는 지점을 사전에 안내하여 운전자의 주의를 환기하는 역할을 한다.

사용자는 위치기반 기술이 적용된 교통지도 서비스를 통해 자신의 현재 위치를 바탕으로 맞춤형 정보를 얻을 수 있다. 시스템은 위치찾기현재위치 저장 기능을 지원하여 사용자가 도로 위에서 필요한 정보를 신속하게 검색할 수 있도록 돕는다.[2] 더불어 로드뷰 기능을 결합하면 실제 도로의 모습을 시각적으로 확인할 수 있어, 도로위험 상황을 예보하거나 정체카드를 통해 구간별 소통 상태를 직관적으로 이해하는 데 기여한다.[2]

6. 교통 행정 및 민원 서비스

교통법규 위반과 관련된 행정 절차를 지원하기 위해 위반내역납부조회 서비스를 운영한다. 이용자는 해당 시스템을 통해 자신이 위반한 법규의 상세 내용을 확인하고 관련 과태료나 범칙금을 납부할 수 있다. 특히 버스전용차로를 위반한 경우에 대한 별도의 안내 서비스를 제공하여 운전자가 위반 사실을 명확히 인지할 수 있도록 돕는다.[7] 이러한 서비스는 행정 효율성을 높이고 도로 이용자의 법규 준수 의식을 강화하는 역할을 수행한다.

교통 관련 궁금증을 해결하기 위해 민원 상담 및 챗봇 서비스를 도입하여 운영한다. 경찰청에서 운영하는 이파인 시스템 내에는 '이파인 궁금이'라는 명칭의 챗봇 서비스가 구축되어 있다.[6] 이 서비스는 사용자가 자주 묻는 질문인 FAQ를 버튼 형식으로 제공하여 신속한 답변을 유도한다. 이를 통해 사용자는 별도의 상담원 연결 없이도 다양한 업무에 관한 상담을 수행할 수 있다.

지방자치단체 차원에서도 지역 교통 환경에 특화된 행정 정보를 제공한다. 광주광역시의 사례를 보면, 교통 네트워크의 신속성과 안전성을 확보하기 위해 다양한 정보를 통합적으로 관리한다. 이용자는 주차장정보를 포함하여 소통정보, CCTV정보, 돌발정보, VMS정보 등을 확인할 수 있다. 이러한 정보는 대중교통 이용객과 자가용 운전자 모두에게 실시간으로 전달되어 효율적인 이동을 지원한다.[7]

7. 대중교통 및 개인형 이동수단

대중교통정보범례 상무역사거리서측 상무역사거리서측 상무역사거리서측 상무역사거리서측 000역 사거리 방향 약 30분 소통원활 상무역사거리서측 VMS 메세지가 없다.[1] 치평동공영주차장 총 주차대수 120대 - 구분 - 주소 - 요금정보 - 관리기관 치평동공영주차장 총 주차대수 120대 - 구분 - 주소 - 요금정보 - 관리기관 교통정보 바로가기 - 소통정보 - CCTV정보 - 주차장정보 - 돌발정보 - VMS정보 - [C-ITS차량](http[1] 전동킥보드 및 전기자전거 KC인증 목록(2026.5월) - 서소문 고가 철거공사 관련 2호선 일부구간 열차운행 중단(종료, 정상운행) - 서소문 고가차도 사고 관련 버스 집중배차 안내(~5.28) - 전동킥보드 및 전기자전거 KC인증 목록(2026.4월) - 고유가 극복 캠페인, 3만원 페이백으로 무제한 대중교통 이용.[3]

8. 같이 보기

[1] Wwww.gjtic.go.kr(새 탭에서 열림)

[2] Wwww.utic.go.kr(새 탭에서 열림)

[3] Nnews.seoul.go.kr(새 탭에서 열림)

[5] Ttopis.seoul.go.kr(새 탭에서 열림)

[6] Wwww.efine.go.kr(새 탭에서 열림)

[7] Wwww.gwangju.go.kr(새 탭에서 열림)

[8] Wwww.its.go.kr(새 탭에서 열림)

9. 관련 문서